| Тип кузова | Купе |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4755 мм |
| Ширина | 1740 |
| Высота | 1346 мм |
| Колесная база | 2635 мм |
| Колея передняя | 1510 мм |
| Колея задняя | 1505 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника максимальный | 370 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1996 см3 |
| Мощность | 141 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 177/4800 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.94 (3.94) |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Расход топлива в городе | 10.7 (1.2) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.4 (7.8) л/100км |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1306 кг |
Комментарии
Саня: Взял в декабре с нулевым пробегом. Отъездил зиму вроде удачно, не заносило, проблем с запуском мотора небыло даже на хороших морозах после ночной стоянки, неисправностей тоже небыло. Расход топлива в городе 16 литров на 100, трасса-сейчас весной 8-9, средний 11-12, раньше был еще большим при обкатке.
Динамика офигенная даже с автоматом. Ездил на таком же 2.4л с автоматом-г...но, совсем не то, в… Читать далее.Геннадий: Еще добавлю про свои ощущения от прокатной машины.
На спидометре было около 22200 миль пробега. Обычно здесь прокатные машины все новые, через полгода их продают. Когда едешь, несколько раз было чувство, что как-то "закусывает" акселератор. Т.е. ехал-ехал, ногу не менял на педали газа. И как-то вдруг немного сбрасывалась скорость, происходил как-бы провал, и тут же опять машина нормально едет..… Читать далее.Геннадий: Проехал на прокатной машине 1100 км за 2 дня. Это было в США. Коробка у нее, в отличие от русской, 5-ступенчатая. Едет с мотором 2,4 совсем неплохо в смысле динамики. Провалов и задумчивости я не почувствовал. Стоит такая комплектация в США 19875 баксов. За такие деньги - совсем неплохо. Хотя, в принципе, за 21 тысячу можно взять и новую Камри... :)) Кушала по трассе около 6,8 литров на сотню. Еха… Читать далее.Костя: Хотелось большой спортивный автомобиль с хорошей динамикой, так и нашел авенжер. Салон очень удобный. С моим большим ростом часто бывают проблемы, но это не для этой модели.
У машины при ее автомате хорошая динамика на старте. С перекрестка легко ухожу первым, если конечно вокруг вас не тюнингованные модели.
За 35 тыс. пробега сталкивался только с ремонтом ходовой (замена ступицы около 200уе… Читать далее.Илья лагунов (m): Машина у меня эта с самого начала. После четырёх лет хочу заявить что машина ничего, но не из самых лучших. Могла-бы быть и получше за те деньги которые я за неё заплатил. В добавок цена на неё падает быстрее чем на другие, похожии машины. В защиту машины, прада, надо сказать что я лихой и не самый заботливый водила и за время пока у меня есть накатал около 120000 км по Америке. Описание машины на… Читать далее. |
Другие автомобили Dodge |
