| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4440 мм |
| Ширина | 1820 |
| Высота | 1850 мм |
| Колесная база | 3020 мм |
| Колея передняя | 1560 мм |
| Колея задняя | 1525 мм |
| Дорожный просвет | 180 мм |
| Объем багажника максимальный | 3835 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 2979 см3 |
| Мощность | 147 л.с. |
| При оборотах | 4800 |
| Крутящий момент | 224/3600 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | - |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 88.9 мм |
| Ход поршня | 80мм |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.08 (3.37) |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | - |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Расход топлива в городе | 16 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 11 л/100км |
| Объем топливного бака | 79 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1530 кг |
| Размер шин | 205/75 R14 |
Комментарии
Миха: Добрый день!
Мой автомобиль прбежал 51000 км. Все было просто замечательно, пока в один прекрасный момент просто не смог при выжатом сцеплении включить передачу!? В F&C T... мастер уверенно расказал про перепуск в целиндре и т.д. К вечеру получаю авто (неисправность не обнаружили т.с. самоустранилась) в полном поряде и радосно отпровляюсь домой. Не доехал километров 5 как все сначала. Звоню мас… Читать далее.Danil: Что касается машины, то вполне хороший автомобиль, особенно для отдыха, а то что некоторые пишут, что дерьмо и что намучались с ремонтом, так тут я отвечу так: не бери хорошие дорогие машины, если руки из задницы растут, а денег на сервис нету... тогда конечно бери японца и езди, 10 лет отъездишь, потом выкинешь, сколько японских автомобилей ты увидишь в городе которые отъездили 15-20 лет, да скор… Читать далее.Алетов Руслан: Катался на своем Форде 3,5 года. Проблем почти небыло, если не считать замену бензонасоса, радиатора и помпы. Вылезло все это конечно в копеечку!!!!! Живу то я в Казахстане. Крестовина застучала заменил на "Волговскую" почти подошла.
Поршень в супорте развалился(он из пластмассы что-ли) заказал токорям они мне его выточили из металла. Пластины крепежные с супорта повылетали заменил на ку… Читать далее.Андрей: Ford это как АЗЛК в россии - стоит дешево а трахаешься с ним всю жизнь. Мало того, что стрелка спидометра и топлива расходятся в разные стороны, так еще и с ремонтом постоянно мучаешься. Я не говорю о крупном ремонте, например суппорта передние держаться на двух "палочках" резиновых - меняются быстро, но сильно дребезжат, даже в 2141 суппорта прикручены !!! А что касаемо замены свечей, то тут нужн… Читать далее.Денис (t): Машиной очень доволен, катаюсь на ней 8-й год и никаких проблем. Главное вовремя менять масло и по мелочам. Да, еще, с нашим бензином не забывайте чистить форсунки и инжектора раз в 2 года. Машина, как я убедился сам довольна проходима для своего класса. По лесу, по грязи и даже по снегу на хорошей резине типа Good Year ultra grip прохожит без малейшиг затруднений. В управлении очень проста. Сын … Читать далее. |
Другие автомобили Ford |
