| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 6 |
| Длина | 5397 мм |
| Ширина | 1976 |
| Высота | 1440 мм |
| Колесная база | 2905 мм |
| Колея передняя | 1596 мм |
| Колея задняя | 1609 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника минимальный | 585 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 4601 см3 |
| Мощность | 193 л.с. |
| При оборотах | 4200 |
| Крутящий момент | 353/3200 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Диаметр цилиндра | 90.2 мм |
| Ход поршня | 90мм |
| Степень сжатия | 9 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 2.73 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Червячный редуктор |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Расход топлива в городе | 18 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 10 л/100км |
| Объем топливного бака | 75 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1720 кг |
| Размер шин | 215/70 R15 S |
Комментарии
Fedor (m): Эксплуатирую машину в Канаде. Кузов очень прочный на мощной лонжеронной раме (не зря это выбор для полицейских перехватчиков) Сухой вес 2450кг. Отвалился точнее отгнил молдинг на крышке багажника есть несколько очагов коррозии на боковых панелях краска вздулась. Особых проблем с кузовом нет. При приобретении пробег 140т. Сейчас 201. За это время сменил 2 передних амортизатора 2 наконечника руле… Читать далее.Георгий: Пошел 2-й год эксплуатации в Москве. С момента покупки сделано достаточно много - новая начинка в АКПП (после долгой гарантийной доводки теперь работает идеально - все передачи включаются четко, с легчайшим "подтыком"), замена всех амортизаторов, задних пружин (предыдущий хозяин вставил какой-то сдвоенный гибрид - наверное кирпичи возить собирался), по передней подвеске - мелочи (шаровые опоры, на… Читать далее.sergey: машина -супер! настоящий крейсер! едет мягко и плавно очень устойчива хоть и мягкая подвеска. гидроусилитель сильный. прилично малый радиус разворота. отличные тормоза хоть abs и не работает. ходовую ремонтирую сам-все просто. нужно лишь хорошие ключи и к ним хорошие рычаги. без них никак. все затянуто как в грузовике. амортизаторы подходят от волги. вчера поставил перед но какой-то шум остался. м… Читать далее. |
Другие автомобили Ford |
