| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4020 мм |
| Ширина | 1708 |
| Высота | 1503 мм |
| Колесная база | 2488 мм |
| Колея передняя | 1472 мм |
| Колея задняя | 1435 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Объем багажника максимальный | 1175 л |
| Объем багажника минимальный | 337 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1399 см3 |
| Мощность | 68 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 160/1750 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | - |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 73.7 мм |
| Ход поршня | 82мм |
| Степень сжатия | 17.9 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.37 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 158 (158) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 15.5 (16.6) c |
| Расход топлива в городе | 5.2 (5.2) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 3.9 (3.9) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 4.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 45 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1105 кг |
| Допустимая полная масса | 1640 кг |
| Размер шин | 195/60 R15 |
Комментарии
Саша: Пробег - 9 800 км. И моё субъективное мнение:
Плюсы:
1) В меру тяговитый движок
2) Отменная трансмиссия, четкое включение передач.
3) Просторный, достаточно комфортный салон-трансформер
4) Отличная проходимость по грунтовым дорогам (лишь бы на брюхо не лечь)
5) Достаточно экономичный двигатель.
Теперь о грустном:
1) Через 3 месяца появились шумы в подвеске. Есть подозрения… Читать далее.Денис: Всем доброго дня,
уже писал о своей машине.
Сейчас на спидометре 26 тыс. км (с апреля), впечатления следующие: машина, на мой взгляд, все-таки только для города (хорошей дороги). Кондиционер, как будто бы сам сглазил - в прошлом отзыве написал нормально, после этого он полетел - что с ним не знаю, на сервисе еще не был.
За это время был в Нижнем Новгороде, Москве, объездил Черноземье.
… Читать далее.Михаил: после десятилетия за рулём на полноприводных(Крузак, 4 Прадика) попался Фьюжик....что могу сказать сравнивая со стороны?
Подвеска-российская, разгон-не соответствует паспорту(как стоячих делает до 3 передачи, после разгона до 70 кмч начинают догонять, и пусть догоняют-дальше штрафы начинаются :) 17000 долларов вполне оправданная цена за небольшую тесноту задних пассажиров.
Вывод: 1)идеален д… Читать далее. |
Другие автомобили Ford |
