| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4020 мм |
| Ширина | 1708 |
| Высота | 1503 мм |
| Колесная база | 2488 мм |
| Колея передняя | 1472 мм |
| Колея задняя | 1435 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Объем багажника максимальный | 1175 л |
| Объем багажника минимальный | 337 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1399 см3 |
| Мощность | 68 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 160/1750 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | - |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 73.7 мм |
| Ход поршня | 82мм |
| Степень сжатия | 17.9 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.37 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 158 (158) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 15.5 (16.6) c |
| Расход топлива в городе | 5.2 (5.2) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 3.9 (3.9) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 4.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 45 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1105 кг |
| Допустимая полная масса | 1640 кг |
| Размер шин | 195/60 R15 |
Комментарии
Владимир: Проехал 16000 км. с августа 2005 г. Объездил Ставрополье, Краснодарский кр. в горах, степях проблем не было, очень доволен. Малость шумновата, жестковата но этого сейчас не замечаю. Стучала задняя левая дверь, поставил разрезную капроновую втулочку толщиной 1 мм. и все стуки прекратились. Сейчас ничего не скрипит и не стучит. Машинка шустрая, маневренная, немного туповата при обгоне, к этому быстр… Читать далее.СЕА: Благодарю Malla за обстоятельный отзыв. В целом согласен но есть и свое видение вопроса. Клиренс - да балка есть, но зимой во дворах на пузе ездить не получается. У соседок шевроле Авео и еще какая - то, зимой мне их жалко... У Фьюжа пузо высоко, пороги тоже 9очень помогает при съезде с дороги на обочину, особенно объезжая ремонты на трассе, ни разу не помял, хотя побаивался. Под двиглом металичес… Читать далее.Mall: Ford Fusion
Почему я это пишу? Видимо из чувства благодарности, так как сам столько отзывов о машинах прочитал в Интернете, перед тем как решил поменять свою!
Наверное, стоит сначала объяснить свой выбор. Какие требования нужно предъявлять машине, которую собираешься покупать? На мой взгляд – это соответствие машины возрасту владельца, его характеру, семейному положению и целей поездок… Читать далее.Антон (b.ru): Один год машине, 23 000 проехал. Сначала было много разочарований из-за жесткости и шумности. Поменял резину на более мягкую и менее шумную, сделал доп. шумоизоляцию в салоне... А к общей жесткости подвески просто привык - это плата за хорошую управляемость. Радует удобное место водителя - не устаешь за рулем в дальней дороге. Машинка резвая, юркая - гонять по городу одно удовольствие. Да, с защи… Читать далее.Елена: Машину преобрела в мае 2005 г. Стаж у меня 16 лет, но это первый автомат. Оказалось, что это просто класс! Особенно в пробках. Правда, только выехала из салона, как через 5 км загорелась сигнальная лампочка о неполадках с подушкой безопасности. Приехав домой, пришлось звонить в сервис. Поменяли подушку только через 2 месяца: не было запчастей, пришлось так долго ждать. После первого ТО стал скрипе… Читать далее. |
Другие автомобили Ford |
