| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4020 мм |
| Ширина | 1708 |
| Высота | 1503 мм |
| Колесная база | 2488 мм |
| Колея передняя | 1472 мм |
| Колея задняя | 1435 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Объем багажника максимальный | 1175 л |
| Объем багажника минимальный | 337 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1596 см3 |
| Мощность | 100 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 143/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ход поршня | 81.4мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Передаточное отношение главной пары | 4.25 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 178 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.9 c |
| Расход топлива в городе | 9 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.7 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.6 л/100км |
| Объем топливного бака | 45 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1080 кг |
| Допустимая полная масса | 1605 кг |
| Размер шин | 195/60 R15 |
Комментарии
tony: хочу привести сравнение Getz c Fusion и так у меня был гетц - 1,3 (82 л.с.), комплектация не самая простая , но не самая навороченная - не было регулировок руля, подогрева зеркал, прерывистого режима работы дворников и регулировок сидения по высоте, не было регулировок ремня безопасности по высоте, не было кнопки открывания багажника из салона и на сигнализации, не было подогрева лобового стекла, … Читать далее.Андрей: Немного добавлю про свой Фордик. Прошел первое ТО, сделали все за полтора часа-успел попить кофе в салоне и пообщаться с продавцами которые еще с того времени когда я их "пытал" своей покупкой стали как родные и даже на улице здороваются. Расскажу вкратце.
Машину собрался неспешно поменять весной. Раньше всегда замена авто происходила бегом и хваталось первое приличное что попадалось на ры… Читать далее.Андрей: Добрый день всем. Постараюсь вкратце описать свои впечатления от Фордика. Приобрел в августе 2005г. Присматривался к ФФ-2, но выбор остановил на Фьюжене в основном из-за высокой посадки, да и понравился больше чем Фокус. Езжу много, сейчас на спидометре уже 15500км, в основном по городу, но бывает и трасса. Впечатления такие:
Плюсы: -высокая посадка, что в городе очень удобно.
… Читать далее.Pasha: Автомобиль в эксплуатации с января 2006 года. за это время прошел 60.000 км. ТО через каждые 15.000 км. Самое дорогое 4.500 р.(расширенное с заменой всех фильтров) 2 раза менял свечи. примерно по 1.000р. с работой. Примерно на 45.000 заменили датчик заднего хода по гарантии (При включении задней передачи и начале движения двигатель глох) Поставил брызговики за 1.500 р. Поломок и других незапланиро… Читать далее.Денис: Всем привет,
это мой третий отзыв о фьюжике.
Во второй раз закончил описание поломкой кондиционера - вранье. С кондиционером все в порядке. Сейчас на спидометре (с мая 2007 года) 40590 км пробега по российским и украинским дорогам. НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ - тьфу, тьфу, тьфу. Летом с супругой объездили Крым, впечатления чудесные, в чем огромная заслуга и машины тоже. На зиму поставил дешевую росс… Читать далее. |
Другие автомобили Ford |
