2.0 i 16V (124 Hp)

Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4394 мм
Ширина	1781
Высота	1722 мм
Колесная база	2619 мм
Колея передняя	1554 мм
Колея задняя	1550 мм
Дорожный просвет	200 мм
Объем багажника максимальный	1940 л
Объем багажника минимальный	985 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1989 см³
Мощность	124 л.с.
При оборотах	5300
Крутящий момент	175/4500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	-
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	84.8 мм
Ход поршня	88мм
Степень сжатия	9.6
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	-
Передаточное отношение главной пары	4.59
Тип передней подвески	Поперечный рычаг
Тип задней подвески	Двойной поперечный рычаг
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	166 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	13.5 c
Расход топлива в городе	13.1 л/100км
Расход топлива на шоссе	7.9 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	9.8 л/100км
Объем топливного бака	58 л
Снаряженная масса автомобиля	1470 кг
Допустимая полная масса	1940 кг
Размер шин	225/70 R15S

Вадим: Давно хотел Маверик,купил 29.12.2005г.Новосибирск. Цвет кузова и салона черный.Читал много отзывов на данном сайте,решил поделиться своими впечатлениями.До сегодняшнего дня машиной доволен.Пробег за два с лишним года 25000(есть вторая машина в семье).За время эксплуатации ни разу подводила.Обслуживаюсь в Автолэнд-Новосибирск.Сервис по уровню обслуживания на твердую тройку.Плюсы Маверика: большой с… Читать далее.

Maks@Himki: Прочитал все предидущие отзывы и решил это дело резюмировать. ВООБЩЕ: Что касается надежности. Отрицательные отзывы, размещенные на этом и других ресурсах, в основном от владельцев, купивших автомобили новыми, и обслуживающихся, а следовательно и недовольные именно ОФИЦИАЛЬНЫМИ представителями и сервисами. Дело в том, что официальное обслуживание автомобилей - это худшее решение в НАШИХ усло… Читать далее.

old: Писал ранее о том, что в начале 2007 на 102 тыс умерла коробка, ремонт в МАИ обошёлся в 57 тыс, официальный дилер захотел 157 тыс только за новую коробку. Неделю назад потёк радиатор охлаждения - оказалось, что разгерметизировалась трубка, которая охлаждает АКПП и декстрон их АКПП попал в систему охлаждения. На сервисе сказали, что это болезно фордов и вольво и что мне повезло, что антифриз не поп… Читать далее.

Михаил: Здравствуйте. Машина нравилась давно. Купил случайно. Поехал покупать новый Мондео, но 2,0 АКПП авто просто не ехало. Более мощная - не было в наличие, ждать 2 месяца. Увидел на стоянке Маверик (черный с белым салоном) - тест драйв - осмотр нового - оплата - получение через 3 дня. Теперь об АВТО. Пишу как и все плюсы и минусы. Плюсы: - управляемость. - проходимость. - обзор. … Читать далее.

Дэн: Всем доброго! Уже писал о своем авто. Радость прошла...:-((( Теперь вкратце о грустном: 13600 км-выходит из строя автомат на междугородней трассе-эвакуатор, деньги, еще деньги, перетаскивал из одной области в другую для ремонта. Большое спасибо нашим мужикам работающим в Форд-центрах! В россии не пропадешь! Если бы не их отношение человеческое-мучился бы еще долго. Полный ремонт АКПП по г… Читать далее.

Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

2.0 i 16V (124 Hp) / Maverick II / Maverick / Ford

Автомобили » Ford » Ford Maverick » Maverick II » 2.0 i 16V (124 Hp)

Комментарии

Другие автомобили Ford