Рейтинг Путешествия Рецепты Автомобили Непознанное Юмор Недвижимость Форум
3.0 i V6 LX SE (156 Hp), Ford Taurus, Taurus II

Автомобили » Ford » Ford Taurus » Taurus II » 3.0 i V6 LX SE (156 Hp)

Тип кузоваСедан
Количество дверей4
Количество мест5
Длина5019 мм
Ширина1854
Высота1425 мм
Колесная база2756 мм
Колея передняя1565 мм
Колея задняя1577 мм
Дорожный просвет140 мм
Объем багажника минимальный 481 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный2970 см3
Мощность156 л.с.
При оборотах4900
Крутящий момент251/3900 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндровV-образный
Количество цилиндров6
Диаметр цилиндра88.9 мм
Ход поршня79.8мм
Степень сжатия9.7
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары3.96
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиПоперечный рычаг
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 км/ч
Расход топлива в городе12.4 л/100км
Расход топлива на шоссе8.4 л/100км
Объем топливного бака61 л
Снаряженная масса автомобиля1550 кг
Допустимая полная масса2010 кг
Размер шин215/60 R16

Комментарии

Отзыв о машине

Дата: 13.06.2005
Имя: Александр (t)
Год выпуска: 1996
Коробка: Автоматическая

Привет всем.
От третьего Тараса я тащился давно, но пришло время поменять свою вазовскую восмерку на что нибудь иностранное я сразу стал искать приличный Тарас. Посмотрел несколько машин, но после общения с их владельцами продолжал поиски дальше. Но все таки я его нашел! LX, 3-х литровый Дюратек, АКПП, климат-контроль, круиз-контроль, люк, штатная музыка JBL с усилителем, сабвуфером и 6-дисковым чейнджером, не говоря о других удобствах обычных для американца, и все это за 8.5куе. Год конечно 1996, но всеравно состояние автомобиля идеальное и все работает в полном порядке. За такие деньги больше ничего не найти, это точно. Автомобиль очень интересный! Очень необычный для наших дорог. Лично мне поведение американца на дороге очень нравится, восмерка меня всегда вынуждала выжимать из себя все соки и доказывать всем, что я "крут", а здесь автомобиль настраивает на спокойную, вальяжную езду - и это здорово. Но если надо на дороге можно "натянуть" процентов 70 автомобилей, все-таки 200 сил. Но Тарас нужен не для гонок со светофора! Он нужен для комфортного перемещения в пространстве. Так же как и за всеми американцами за ним нужно хорошо следить! В этом и "прикол" американских автомобилей - их покупают, ездят до "у пора" пока авто не встанет, и затем, после выставления счета в автосервисе продают. А следующий владелец проклинает все на свете поднимая такой укатаный автомобиль "с колен". Так что американских автомобилей не стоит боятся, главное найти не укатанный автомобиль у хорошего хозяина и тогда при надлежащем уходе он Вас не подведет! Запчасти кстати не очень дороги и есть в наличии и в Москве и в Питере, по другим местам не скажу)) Я пока поменял только масло в моторе и АКПП, также все фильтры. Надеюсь будет все в порядке с моим авто)).
Расход луца по городу - примерно 15-17 литров, по трассе - 10-12 литров. Круиз-контроль вообще на трассе тема! Бензин только 92. Довольно большой расход не смущает - гораздо больше удовольствие от езды. Плохой головной свет победил установкой ксенона и дополнительных фар.
Вот такие дела))
Всем успеха!

Читать еще отзывы.



Фотографии автомобиля
3.0 i V6 LX SE (156 Hp) / Taurus II / Taurus / Ford

3.0 i V6 LX SE (156 Hp) / Taurus II / Taurus / Ford

3.0 i V6 LX SE (156 Hp) / Taurus II / Taurus / Ford

Другие автомобили Ford


© Tveedo. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов ссылка на Tveedo.ru обязательна.