| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 3/5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4162 мм |
| Ширина | 1696 |
| Высота | 1412 мм |
| Колесная база | 2544 мм |
| Колея передняя | 1426 мм |
| Колея задняя | 1417 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Объем багажника максимальный | 865 л |
| Объем багажника минимальный | 386 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1598 см3 |
| Мощность | 90 л.с. |
| При оборотах | 5250 |
| Крутящий момент | 131/2500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 80.5мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Передаточное отношение главной пары | 3.8 |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 162 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.8 c |
| Расход топлива в городе | 8.5 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.3 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.9 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 965 кг |
| Допустимая полная масса | 1420 кг |
| Размер шин | 165/70 R13 |
Комментарии
Михаил: Свою Рено купил по внешнему виду. Очень понравилась. До этого не было никакой машины. Так что взял ее как тачку на которой учусь ездить.
Посадка удобная. Кресло ругулируется вперед назад и по вертикали. Рулевая колонка регулир. по вертикали. Так что можно найти удобное положение. Салон для такого автомобиля не тесный, но конечно и не аэродром.
Из механических проблем - на ТО сказали что тол… Читать далее.Олег: Начну стого ,что RENAULT-19 - легендарный автомобиль! Это единственный конкурент WV GOLF из всех автомобилей ГОЛЬФ класса! Хочу сказать ,что это мой первый RENAULT! До покупки этого автомобиля я про RENAULT нечего не знал ! Были различные иномарки: Ситроен виза 2 супер Е,Опель кадет,Рекорд,Омеега,Фиат Уно,Фиат крома,Вольво 440, ВАЗ 01,011,03,06,07,Гольф2, так что сравнивать есть с чем. RENAULT пр… Читать далее.Макс: Машинка вообщем устраивает. -32 завелась со второго раза, но грел аккумулятор дома (один раз за все морозы). Заводится всегда, в мороз стоит ночью с полностью закрытым карбюратором (подсос), перед запуском педалью накачиваю бензин10-14. Масло синтетика, на ТО осенью меняю масло, свечи и все фильтры. Сервис очень нравится Родной, раньше Автокей Новогиреево (там сейчас очереди, за неделю запись), те… Читать далее.Алексей: Всем привет!
Хотелось купить недорогую иномарку вменяемых лет (в 20-летние автомобили не верю, хоть режьте), простую по конструкции, и (обязательно!) - неугоняемую. Итог: Рено-19, 99-й год, серый, 1,4 карбюратор, из "наворотов" - ГУР, стеклоподъемники и обогрев заднего стекла. Досталась мне весьма недорого по причинам, указанным ниже.
Делалось по машине:
1) то, что видел при покупке: з… Читать далее.Дмитрий: Эксплуатирую автомобиль с 1995 года. Автомобилем очень доволен, проехал на нем более 130 т.км, и могу сказать, что каких-либо особых проблем автомобиль не достовлял! Конечно ничего вечного нет, но все что приходилось менять или делать это от естественного износа или времени! Денег на авто не жалею, покупаю только лучшие детали и расходные материалы!Хотя обслуживаюсь не у оф.диллера!
В моей маши… Читать далее. |
Другие автомобили Renault |
