| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 3773 мм |
| Ширина | 1640 |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2472 мм |
| Колея передняя | 1390 мм |
| Колея задняя | 1370 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Объем багажника максимальный | 1035 л |
| Объем багажника минимальный | 255 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 169 л.с. |
| При оборотах | 6250 |
| Крутящий момент | 200/5400 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 82.7 мм |
| Ход поршня | 93мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Передаточное отношение главной пары | 3.92 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 7.3 c |
| Расход топлива в городе | 10.5 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1035 кг |
| Допустимая полная масса | 1490 кг |
| Размер шин | 195/50 R15 |
Комментарии
Дмитрий: Привет, попробую поделиться своими впечатлениями о Рено Клио 1.6.
До этого были Ваз 2108 и Ваз 2112 ( обе после отца). Довольно часто ездил на Лачетти 1.6 и Пежо 307 1.6 (тоже отца), поэтому представлял, что меня ожидает при покупке нового авто.
Бюджет рассчитывал до 500 т.р непосредственно за машину + доп. оборудование + страховка.
Требования к автомобилю: только хетчбэк… Читать далее.Андрей: Пересел на Клио с Геца.
У Клио выше уровень комфорта. Удобная посадка и кресла.
Кто-то в отзывах писал, что можно особо не выбирать дорогу благодаря тому, как работает подвеска. Я это подтверждаю - ход достаточно мягкий !
По началу был непривычен электроусилитель руля - сопротивляется началу поворота рульевого колеса при движении :),
но видимо благодаря этому машина ровнее едет. Обр… Читать далее.Cергей: В эксплуатации были: MB (123 и 168 кузова), Audi (44 и 45 кузова), Toyota Corolla (модель 2000 - 2002) и VW Golf lV . C октября 2005 года (пробег был 134 т. км) и по нынешнее время (пробег 148 т. км) эксплуатирую Renault Clio (2002 г. выпуска, France, 1.2 л. - 60 л/c, базовая комплектация) рестайлинговая модель, выпускавшаяся в 2002 - 2005 годах. Езжу в основном в городе, летом иногда к морю ( 25 … Читать далее.Михаил: Купил жене Clio III. Выбор был скорее эмоциональный - понравилась внешность, салон показался удобным и с качественной отделкой. Вот уже три недели она нас радует. Проехали 1000 километров.
Машина очень шустрая, хорошо управляется, эфективные тормоза, достойная для данного класса шумоизоляция, богатая комплектация (климат-контроль, датчики дождя и света, хорошая музыка, мягкий пластик). Дор… Читать далее.Илья: Машину покупал для жены, поучиться ездить. Покупал из соображений баланса комфорта-цены-качества... Со временем и дизайн стал нравиться, но это все после того как покатался сам. Опыт эксплуатации других авто большой, поэтому вкратце - более безпроблемной машины не припомню, разве что Тойота Карина Е. В городе просто супер, про все недостатки забываешь. За три года ни ржавчины, ни сколов, ни отказо… Читать далее.Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 |
Другие автомобили Renault |
