| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4620 мм |
| Ширина | 1750 |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1480 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Объем багажника максимальный | 1850 л |
| Объем багажника минимальный | 890 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1598 см3 |
| Мощность | 107 л.с. |
| При оборотах | 5750 |
| Крутящий момент | 148/3750 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 80.5мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Передаточное отношение главной пары | 3.89 |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 187 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11.9 c |
| Расход топлива в городе | 10.3 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.2 л/100км |
| Объем топливного бака | 66 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1280 кг |
| Допустимая полная масса | 1900 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 |
Комментарии
Олег: Раньше я ездил на отеч. автопроме, АУДИ, ФОРД.
Недавно купил по зову сердца Лагуну2, после 3-х месяцев эксплуатации ни разу не пожалел о своем выборе, пусть даже и расход 10-12 л/100км, обзорность сзади никакая, водительское сидение скрепит "по настроению", иногда, с утра в салоне чувствую так хорошо знакомый запах бензина, который через 5-10 минут езды выветривается, вот наверное и все что мож… Читать далее.Денис: Доброго всем дня!Предыдущие автомобили-Пассат Б5.Ауди А6(в 45кузове со всеми наворотами).Тойота Королла авт.
Так устроен я (увлекающаяся натура).что последние годы меняю авто в среднем через 1.5 года и окружающие меня друзья , коллеги и родные сначала крутили пальцем у виска. потом немного привыкли.Ведь продажа почти нового годовалого авто-большие финансовые потери-и это относилось к моей Корол… Читать далее.Григорий: Упоминали Лагуну сегодня, сразу же вспомнил о своей Ренохе 2003 года, 2 литра,146 л.с., автомат. Машинка меня радовала, удобная водит посадка(+ регулируемый руль в двух плоскостях), проехав за раз 700 км усталости не было, отличный свет фар, шумоизоляция на очень достойном уровне, при 150 км. в час можно было говорить в пол голоса, просторный салон. Отличный авто, я был доволен… Началось с 15-й т… Читать далее.Сергей: На машину за год нет никаких жалоб. пробег почти 25000. Отличный салон, превосходная шумоизоляция. Вполне подходит для ежедневной экплуатации. Немного дребезжит зеракало заднего вида в салоне, в сервисе было сказано что такая проблема есть у данной модели и поделать они ничего не могут. Стоит отметить сиденья - оч. удобные, ни разу в них не уставал.Александр (m): Проехал на арендованной во Франции Лагуне примерно 3000 км. Машинку получил практически новую. Динамика впечатляет... До 150 разгоняется совершенно незаметно и скорость не ощущается (по сравнению с Альмерой на которой я ежу в России) с большей скоростью не пробовал потому, как во Франции не особо принято рысачить по магистралям.
Комфортно, удобно, тихо - основные ощущения от машины. Дизайн мне… Читать далее.Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 |
Другие автомобили Renault |
