| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4169 мм |
| Ширина | 1719 |
| Высота | 1675 мм |
| Колесная база | 2564 мм |
| Колея передняя | 1450 мм |
| Колея задняя | 1471 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Объем багажника максимальный | 1800 л |
| Объем багажника минимальный | 410 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1783 см3 |
| Мощность | 116 л.с. |
| При оборотах | 5750 |
| Крутящий момент | 158/3750 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 82.7 мм |
| Ход поршня | 83мм |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Передаточное отношение главной пары | 4.06 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 189 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.3 c |
| Расход топлива в городе | 10.4 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.3 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.8 л/100км |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1250 кг |
| Размер шин | 185/65 R15 |
Комментарии
Антон: Касаемо упавшего стекла на Сценики-был такой же трабл в своё время на Мегане на третий год, зимой, официалы сказали -тросик и запросили что-то тоже в районе 500$+работа...Заехал в "левый" сервис, чинящий Мерседесы.Разобрали дверь, естественно выяснилось, что проблема не в тросе-он,похоже вечный, хороший такой тросик, стальной, а дело в пластиковой фигульке, типа напрвляющей, длинной сантиметров 5… Читать далее.Тульский Пряник: Пробег 96т.кв.Нормальная машина....на 90т.км.неожиданно упало стекло водителя.Сказали лопнул привод, меняется целиком стоит где-то 15т.р.(я стеклоподъемниками не пользуюсь ни зимой-холодно, ни летом-кондишн есть).А так все нормально.Подвеска то же нормальная.По нашим дорогам и К700 сломается.Расход топлива супер низкий для такого "крокодила".Наконец появилась в продаже книга по этой машине.Лампочк… Читать далее.Александр: Машина куплена в июне 2005 (выпуск 2004) в Автомире на Ярославке 7. Нормальный салон, нормальный сервис (проходил ТО-15 и 30). Просаму машину тоже могу сказать только хорошее- за 3 года один раз менял сгоревшую катушку и лампу подсветки. По динамике, ходовым качествам и вообще впечатление от авто самые положительные. Ездила по Москве (пробки, грязь...ну Вы понимаете) и 2 раза катался на юга до Туа… Читать далее.Серж: Всем привет!
Машина почти во всем превосходна.
У меня она чуть больше года. Набегал 61тысячу. От вождения только приятные впечатления. На гололеде (шины были летние) автоматика здорово помогла удержаться на трассе и опять поймать сцепление с дорогой.
Из неприятных моментов в эксплуатации только один - при плохой погоде много грязи с лобового стекла попадает на боковое троеугольное стекло… Читать далее.Сергей: ОН у меня уже полтора года. Если выразиться одним словом - супер. Когда переехал в Москву, то стал вопрос о выборе авто. Поехал в АТЦ "Москва" на Каширке. О типе авто вопроса не было (на пример: седан или хетчбек) - нужен не большой семейный автомобиль для города и дальней поездки. Взору попали два автомобиля это Форд С-Max и Рено Сценик 2. Сравнил экстерьер и интерьер автомобилей, и не определилс… Читать далее.Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 |
Другие автомобили Renault |
