| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4171 мм |
| Ширина | 1639 |
| Высота | 1437 мм |
| Колесная база | 2472 мм |
| Колея передняя | 1406 мм |
| Колея задняя | 1386 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 510 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1461 см3 |
| Мощность | 65 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 160/2000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Ход поршня | 80.5мм |
| Степень сжатия | 18.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 162 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 15 c |
| Расход топлива в городе | 6 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4 л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 945 кг |
| Допустимая полная масса | 1430 кг |
| Размер шин | 175/65 R14 |
Комментарии
Дмитрий Петрович: покупал новым в салоне.Сейчас пробег 70 000 км.В кратце скажу + и -
Плюсы :
1. Надежная и неприхотливая
2. Не дорогая в обслуживании
3.Недорогое и не частое ТО
4.Хорошо держит дорогу
5.Прогревается салон быстро
6. Не угоняема
Минусы :
1.Есть сверчки по салону
2.Простой салон
3.Сигнал менял два раза
Остальное плановые ТО и еще : шаровые и рулевые тяги, лампочку… Читать далее.Дмитрий Петрович: Машина покупалась в автосалоне. Один хозяин. На сегодня пробег 60000.Машина очень достойная ,раньше стоила 8900 у.е.За время эксплуатации были проблемы только со звуковым сигналом.Машина эксплуатировалась круглый год.Сколов нет.Заводилась в морозы с первого раза.Бензин лью 95.
Из минусов
1. Слабая шумоизоляция
Больше ничего не нахожу.На сегодня машина уже чуть надоела.Вот думаю ,какую зам… Читать далее.Евгений: Машина отличная, но в выходные заставила понервничать.
Вернулся из отпуска, отобрал Символа обратно у родителей, которые на нем катались.
Поехал заправился. Подъехал к приятелю, а он ненавязчиво поинтересовался, давно ли у меня двигатель дизельный.
"Пальцы" стучали так, что хоть соляркой заливай.
Адрес виновника - заправка BP на Шоссе Энтузиастов перед поворотом на какую-то Владимирску… Читать далее.Argus: Когда встал вопрос менять мою старенькую Mazda 626 V24 2.5 на что-то более современное хотелось решить несколько вопросов сразу: уменьшить расход топлива, уменьшить расходы на налоги и ОСАГО, облегчить себе эксплуатация в городе за счёт меньших габаритов. На то что хотелось купить денег как всегда не хватало, но тут неожиданно подвернулся удачный вариант с Renault Symbol 2003-го года выпуска в мин… Читать далее.Сергей: Машину купил из салона в ноябре 2003, где почти год стояла как образец, комплектация Expression (75л.с. + конд. + электростеклопод. + магитола с подрулевым.+ противотуманки) Со скидкой в 400 баксов вышло 11400 баксов.
Сейчас пробег 62000км. Первые три ТО, как и обещалось 3500+3000+3500 р. За ТО4(60000) назвали сперва 11000р взяли 13500р, (типа замена ремня ГРМ и роликов =175$ + ролик кондицион… Читать далее.Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
Другие автомобили Renault |
