| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4792 мм |
| Ширина | 1778 |
| Высота | 1424 мм |
| Колесная база | 2746 мм |
| Колея передняя | 1505 мм |
| Колея задняя | 1505 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Объем багажника максимальный | 1222 л |
| Объем багажника минимальный | 400 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2497 см3 |
| Мощность | 177 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 240/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Ход поршня | 82.8мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.94 (3.89) |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 221 (205) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8.8 (9.9) c |
| Расход топлива в городе | 13.6 (14.5) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7 (7.9) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 9.4 (10.7) л/100км |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1525 кг |
| Допустимая полная масса | 2050 кг |
| Размер шин | 205/65 R15 |
Комментарии
neminigel: Подумал и решил оставить... "для коллекции". Ну за сколько я смогу купить аналогичную машину - с 6-ти цилинровым двигателем, кожанным салоном, качественной отделкой, заводской ксеноновой оптикой и пр...? Наездил на ней от 0 до 105 тыс. За это время поменял амортизаторы, диски, ремень ГРМ, десяток лампочек... не больше и не меньше чем на других машинах. Мой знакомый, обладатель большого парка машин… Читать далее.Юсупов Руслан: Ну что други я начал я и закончу !
все ясно мне стало по поводу 75
буду краток ( по 5 бальной шкале )
чистый D класс
управляемость 4,8
расход 5
запчасти 3,9
ремонтопригодность 4,2
обслуживание в год($) 4-( напоминаю баллы , есть когда машины совсем того-плохо, тогда 6)
трасса 4,7
интерьер 4,9 ( могли все таки обивку дверей сделать нормально+кнопочки окнечно не такие д… Читать далее.Nikol: Почти 4 года ездил на этой машине. Брал с консервации. Что бы не писали -машина отличная. За 4 года - только плановое ТО и по моей вине замены 1 аммортизатора и рычага. Проехал немного - всего 50.000 км., но впечатления супер: надежно и спокойно. Сейчас купил Инфинити М35. Смотрел еще IS/GS - просто погремушки!. Ровер не расолагает конечно к гонкам, но машина очень достойная, чтобы не говорили!. П… Читать далее.Петр: Купил 1.5 года назад, пробег 26000км. Эксплуатируется в северном городе, без всяких гарантийных ремонтов. Из проблем: лопаются провода АБС на холоде (ремонтируются легко, но нервируют). Год назад было ДТП - легкий лобовой удар с VOLVO. Ровер местные умельцы починили за неделю, Volvo до сих пор отдыхает у него сработали подушки безопасности и разбили все торпедо.
Смущает, то что при езде на холо… Читать далее.Илья: Здравствуйте. Ездил на Мерседесах E, G. японцы, корейцы, французы. Это машина с хоризмой. Другой такой нет. Не хватает в ней только камина с потрескивающими дровами и хорошей сигары, естесественно накрывшись пледом в кресле качалке (в базовую комплектацию не входит). Хоть раз в жизни стоит подружиться с таким автомобилем. Я очень счастлив, что имею возможность быть знакомым с данным автомобилем. П… Читать далее.Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |
Другие автомобили Rover |
