| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4520 мм |
| Ширина | 1620 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2580 мм |
| Колея передняя | 1465 мм |
| Колея задняя | 1450 мм |
| Дорожный просвет | 155 мм |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 133 л.с. |
| При оборотах | 5800 |
| Крутящий момент | 183/4400 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1220 кг |
| Допустимая полная масса | 1495 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 S |
Комментарии
АА: Очень доволен
Ремонты:
Передний подшипник
Задние колодки
Пыльники шрусов
Ремень ГРМ.
Свечи (два раза - первый раз поставил оригинальные - через пол года сдохли, поставил от десятки и забыл про них)
Все четыре стойки (увы - если ездить при -40 ни одна стойка не выдержит...)
Воздушный фильтр и масло в коробке по разу заменил.
Была небольшая авария не по моей вине. Заменил … Читать далее.Дмитрий: Живу в Пекине...дороги с Москвой не сравнить - ям практически не видел за 12 лет..хотя если поискать найти можно...бензин без "примесей", лил 95-97.
Куплена с пробегом в 46000 км и ....понеслось замена ходовой ,ремонт головы,замена аморт. (передних) - скажите такую всял...не согласен...взял по уму проехал 20000 км и пошло поехало...а вот со стеклоподъёмниками просто беда...то один то другой,теп… Читать далее.Михаил: 2 года заливал бензин ,2 раза сменил масло и все.
ни разу не было такого чтобы отказывалась заводиться. единственный минус(по мнению некоторых людей)-правый руль, но я вобщем адаптировался. дизаин- все "квадратное".
навороты-электрозеркала, гидоусилитель руля, кондиционер, ионизатор воздуха.
тех.данные-расход бензина(95-го) примерно 9 литров, коробка-автомат 2-х режимная(город-трасса) ,ск… Читать далее.Евгений: Пересел с Ниссана-Премьеры с двигателем.1.8
Запомнилось первое впечатление - "баржа". Достаточно высокая посадка, мягкая подвеска несколько вялый в "низу" двигатель и автомат (все это после полу-спортивной Примберы с механийко, жесткой подвеской и очень "пластичным" двигателем создало именно такое впечатление). Потом привык. Одназначно в плюс - большой просторный салон, большой багажник (спинки… Читать далее.Сергей: Впечатления просто замечательные.
Большая, динамичная, проходимая. Никаких особых проблем с ремонтом не возникало. Большинство запчастей можно купить в магазине и на рынке. Были проблемы с подбором краски (для подкраски сколов) и тонировкой стекол (не везде есть заводские стекла с бронзовой тонировкой).
Недавно прошел диагностику ходовой и тормозов в Тойота-Центр "Битца". Стоимость - по … Читать далее. |
Другие автомобили Toyota |
